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“大陆飞腾国际 台湾还在原地”《中国时报》26日的文章用了这样的标题《大陆飞腾国际 我们还在原地》。文章对比了一下“仅历时4年就完工”的北京大兴国际机场，反观了一下“完工日期拖延”的台湾桃园国际机场第三航厦（T3航站楼），直叹“两岸执行力对比鲜明”。

惠州探索开通海上旅游航线《纲要》提出，积极拓展粤港澳大湾区在教育、文化、旅游、社会保障等领域的合作，共同打造公共服务优质、宜居宜业宜游的优质生活圈。惠州作为为广东海洋大市之一，西邻大鹏湾，西南邻香港，东与红海湾相接，南连广阔的南海。此次《纲要》提及，将探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线。此外，还将高水平打造惠州粤港澳绿色农产品生产供应基地。

姑且称之为经济舱富人吧。商务舱？1亿美元。头等舱？2亿美元。私人飞机？也许是10亿美元。众所周知，有钱与没钱的财富差距，以及有钱和真正有钱的财富差距还在不断扩大，很大程度上是因为股市的牛市行情，以及世界各地的私人生意所产生的财富。责任编辑：孟敏江

深交所上市公司回购股份实施细则征求意见稿中也明确表示，上市公司应当充分关注公司的债务履行能力和持续经营能力，审慎制定、实施回购股份方案。意思就是，上市公司要量力而行，假如公司资金流紧张，不能强行去回购，否则就损害了上市公司债权方的利益了。从财务数据可以看到，聚光科技2017年资产负债率为45.55%，2018年第三季度末资产负债率约为46.85%，账面货币资金5.7亿元，目前来看，应付头几年的回购还可以，但是要应对每年都回购则存在不确定性。

纵观小米请代言人的历史，会发现，这家公司从来都没搞清楚，究竟要请什么样的人、对哪些目标受众、说些什么样的话。他们对代言人的理解，停留在“这个人很有名 —— 这个人会给我们带来很多流量 —— 我们会因此多卖很多产品”这样一个简单又朴素，但其实十分原始的推导上。

再譬如说，终端的营销支持要到位，海报展架POP都要突出产品卖点，要精炼、要能打动人心，要能在几秒钟之内吸引住顾客的兴趣；SKU贵精不贵多，主打产品要少而集中，不能给店面带来太多的存货成本，外形设计要够时尚，手感要好，等等。线上有线上的打法，线下有线下的套路。在线下，小米还远没有到轻车熟路的地步，对上套路纯熟的OV，打不过是正常的，打得过才有鬼。