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专列外交轶事也有很多。1946年3月1日，金日成在出席平壤集会时，一名反对派向讲台投掷手榴弹，金日成身边的苏联军官雅科夫·诺比琴科眼疾手快，用身体压住手榴弹，结果身受重伤，右臂截肢，后被朝鲜授予“共和国劳动英雄”称号。1984年，金日成、金正日一行乘专列访问苏联，就特意找到雅科夫，金日成还称雅科夫为“亲兄弟”。2001年，金正日再次沿着当年的路线访问莫斯科，当时雅科夫已去世，金正日中途特意停靠新西伯利亚站，向雅科夫的儿子伊万赠送礼物。

以铁老大为例，在全国各地的投资项目，大多都是明明白白、清清楚楚的。怎么到了HTT，就变成“商业秘密”，“无法透露详细的投资数额”了？由于不能披露详细的投资数额，在这样不透明的情况下所谓美国高铁出一半的钱就很可疑了。作为贵州大力支持的项目，如果不透明，美国公司利用铜仁市政府的信用和政府能量做背书，用自己占49%、甚至不到49%的股份，回头往贵州地方银行一抵押，钱就可以拿到手。换句话说，就是利用和铜仁市政府的合作空手套白狼，这种建设模式已经是国外私有铁路的经典套路了。

据报道指出，美国联邦航空局由于削减预算，于2009年开始将部分认证工作，交由飞机生产商或外部专家处理。就在过去几个月，国会进一步扩大了外包安排。1994年至2001年担任国家运输安全委员会主席的吉姆•霍尔说：“这让我不禁想问，该机构是否得到适当资助、人员配置是否合适以及是否有足够的独立监督的问题。”

对于“只荐不保”的情况，该负责人进一步表示：“这对证券公司和保代有很大影响。公开发行的证券，上市当年就亏损，会直接撤销保代资格，暂停保荐机构资格3个月。”虽然投行业务未能“争口气”，太平洋证券依然“信心满满”，并倾注了不少心血。据记者了解，截至2018年3月底，太平洋证券投行部拥有业务团队14个，其中保荐代表21人，注册会计师、律师等专业人才超过100人。

NBD：给某个借款人做信用评级与授信建议，日常工作流程是怎么样的？薛俊龙：流程上每家都不太一样。以我们线下为例，第一步，获客，有很多种方式，其中一种为和场景方合作，比如我们和车商合作，有客户去买车，就让车商将客户推荐给我们，这就是一个很好的消费分期场景。第二步，一审环节，客户做相应的大数据评估，包括电信大数据、银行卡流水、征信查询等。第三步，通过一审评估的客户就会进入到线下的面签环节，我们要做现场拍照、搜集更多资料，电审等二审三审工作，对于有疑问的还要打回去让客户经理重新跟进。

辽宁碧海律师事务所律师牟飞指出，《电子商务法》已经将微商纳入了监管范围。通过微信朋友圈发布商品信息广告，与实体广告同样负有法律责任，销售方对广告的真实性负责，商品质量出问题造成消费者损失的情况下，消费者可以依据《消费者权益保护法》、《合同法》等相关法律来维权。