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但事实上，沪江在过往多轮尤其是D轮和E轮融资中，的确签署了多项对赌协议，其中最为人熟知的无疑是其与皖新传媒的对赌。皖新传媒曾在公告中披露，其于2015年10月与沪江签署了《投资合作协议》，以1亿元的价格认购26.67万股，占沪江增发后的总股比例的1.43%。而沪江去年递交的招股书显示，D-1轮系列投资者以每股的认购价格为375元人民币；显然上述两组数据吻合。

此外，POY主流产品报价为8675元/吨，周环比下跌75元/吨，跌幅为0.86%；POY主流产品价差为1202.5元/吨，周环比上涨156.4元/吨，涨幅为14.95%。三条主线积极布局中信建投分析认为，短期来看，聚酯原料PTA及乙二醇市场行情走势不明确，主要受宏观因素影响较大，而涤纶长丝市场价格相对比较抗跌，加之涤丝工厂逐渐进入检修期，对涤丝市场行情形成利好因素。近期涤丝产销数据整体偏弱，涤丝厂家为了去库存，在基本面不出现大的波动的情况下，年前的这一段时间里，涤纶长丝的价格很难有大幅度的降低。

除了银行借贷和民间金融带来的麻烦以外，公司旗下的多家合资子公司被合作方要求还款，甚至有合作方已经起诉公司，这也加剧了公司的负担。目前，公司已有多个银行账户遭到冻结。责任编辑：凌辰 SF179每经记者 刘海军 每经编辑 谢 欣6月5日晚间，哈投股份发布了《关于全资子公司江海证券有限公司涉及仲裁事项裁决结果的公告》。

金融委会议提出，要进一步深化资本市场改革，坚持市场化、法治化、国际化方向，坚持稳中求进，以科创板改革为突破口，加强资本市场顶层设计，完善基础制度，提高上市公司质量。章俊表示，建立多层次资本市场，更好满足实体经济多元化的融资需求。现在监管层大力发展直接融资，发挥好股市的融资功能，让优质企业从股市融资。另外，从投资者角度而言，国内资本市场还存在一些不足，包括投资者结构、吸引外资等。多数外资机构，一直认为A股市场存在吸引力，一方面是中国经济增速相对平稳，另一方面是A股估值相对于全球而言也较合理。

责任编辑：王涵中国证券报·中证网 作者：叶涛券商机构认为，原油价格维持低位，PX成本端支撑乏力，震荡下行，PTA价格止跌企稳，供需格局偏紧条件下PTA有望企稳回暖，利好整个长丝产业链健康发展。长丝行业格局有序改善，景气周期不改则利好行业龙头。

据广东省消委会统计，广东全省各级消委会2017年受理交通工具类（含各类交通工具，汽车是重点）投诉13299件，同比增长17.34%（2016年受理相关投诉11334件），2018年受理交通工具类投诉24788件，同比增长86.39%。其中，售后服务环节问题最为突出，2017-2018年售后服务类投诉占比均超过40%，2019年第一季度超过50%。汽车销售方面：一是强制消费。在消费者支付定金或购车款后，再强制购买金融贷款、委托保险、汽车上牌等其他服务，如不购买则不实施交易，或者不予退还前期支付费用；二是虚假让利。将国家、厂家的特定补贴作为销售方给消费者的让利，以此诱引消费者购车；三是合同不清。在签订合同时故意遗漏车辆具体型号、年份等重要信息，导致消费者维权困难。售后服务方面：一是售后缺失。在车辆因质量问题导致消费者人身财产损失时，售后人员拖延处理，不承认交管部门的责任认定及有国家资质的检验，对事故不理不顾；二是大病小修，小病大修。三包期内，当车辆出现严重的质量问题只进行简单或拖延修理，且不配备备用车辆。三包期过后或保养时，将小问题说成大问题，要求消费者自费更换价格高昂的损耗件。