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今日亚市，金价依托开盘价1233一线震荡反弹，截止当前，金价冲击了1239一线高点，目前短线受阻1240走回调，日内支撑留意1230关口，其次昨日凌晨起涨点1227一线，上方阻力关注1240一线，突破则延续看涨1245附近；自从我们确立1160筑底成功，我们一直在强调大周期上黄金看涨思路不变。目前黄金多头动能较为强劲，而且从周线上看金价趋向1245发展，日K线MA短期均线金叉上扬，金价依托10日均线支撑走上涨。隔日金

上交所的监管函中，对瑞华会计师事务所也有提问。上交所表示，请瑞华会计师事务所特别说明对前任会计师保留意见涉及事项是否予以充分关注，与前任会计师的沟通情况，执行的审计程序和获取的审计证据。（文章来源：金陵晚报）海外网10月25日电据朝中社25日报道，朝鲜最高领导人金正恩视察了接近完工的阳德郡温泉旅游区建设工地，并对旅游区的建设情况非常满意。这是他时隔近50天，再次视察此地。

监控录像显示，6月26日0时10分许，郑剑锋骑摩托车来到现场。欧文伟案起诉书称：欧文伟一方持凳子等工具先动手，随后双方发生斗殴。其中欧文伟使用凳子，欧建通使用长刀，黄秀强使用玻璃酒瓶，钟成稳用木棍，欧建槟和杨荣兴使用拳脚参与斗殴，致郑剑锋受伤。

财富管理方面，杭州银行成立了杭州、深圳两大财富金融中心，全面提升高端客户服务水平和财富产品销售能力；打造了综合财富服务系统“WE理财”平台，提升服务效率。报告期内，公司累计销售零售理财产品5510.22亿元，代销其他各类财富产品168.90亿元。

NBD：这种借款人（违约）风险很高吧？薛俊龙：不一定。比如行业里有一种针对互联网银行客户的二次贷，只要你有微粒贷的额度，就可以再给你增加一个小的额度放款给你。如果经过互联网银行的审核后，给借款人的额度是几万，平台给他几千的额度，是没有太大风险的。就算最后出现逾期，从借款人角度看，也是优先去还几千的小额贷款，因为面对同样的催收，小额借款凑一凑还是能凑出来的，但是十万二十万的额度，真还不起就不还了。

“其实留给我们的时间窗口不是三年、五年，只有一年，或者说只有半年。”谈到新造车企业在2019年面临的挑战，蔚来汽车用户发展副总裁朱江说。此前威马汽车创始人沈晖认为，新造车企业的窗口期只有两至三年，而爱驰汽车付强则认为窗口期还有很长的时间。其实不仅仅是新造车企业，一些传统车企和跨界造车的企业也正在面临压力。目前，力帆汽车、江淮汽车、北京汽车等车企均在转型，然而实际效果却并不见佳。汽车零部件企业京威股份押宝新能源汽车三年后，资金危机亦在今年上半年集中爆发，最终以21.28亿元的价格出售了旗下三家优质子公司的股权“断臂求生”。“2018年是中国新能源汽车发展史上关键的一年，由‘胡萝卜’政策转向‘大棒’政策，由政策驱动向市场驱动转变，由本土车企为主导扩大到本土车企、合资、外资、新造车企业齐头并进。”梅松林对经济观察报记者说道。而在更加开放的市场环境之下，曾经依靠政策保护的传统车企，将进入以产品品质与外资企业争夺市场份额的新阶段。“2019年将是造车新势力的淘汰之年，届时会跑出几家头部公司。上市有市场关注度的车型并取得足够量的交付是这场淘汰赛的关键成功要素。”梅松林向经济观察报记者表示。他认为，新造车企业要想生存发展的话，至少每月销量要达到特斯拉销量的十分之一，即3000台每月，这意味着年销量要达到3.6万台。“尽管市场总体偏冷，但能跑在前面的新造车企业应该不缺钱，重点是上市车型、取得足够的销量。”梅松林称。